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20 juillet 1885. Entre Sài Gon (actuelle Hô Chi Minh-Ville) et Mỹ Tho (province de Tiên Giang, dans le delta du Mékong), le tout premier train du Vietnam circule. Et puis viennent l'administration coloniale, l'Indochine, la guerre du Vietnam… Et la réunification. La grande ligne Nord-Sud est restaurée et rouverte en 1976 sous le nom d'Express Thống Nhất. Le train et le Vietnam, c'est une longue histoire.
De jour, en train de nuit ou à bord d'un voyage ferroviaire haut de gamme, Les Maisons du Voyage vous invitent à découvrir le pays au rythme des rails.
« S'endormir à Hanoï, se réveiller à Hué, longer la baie de Lăng Cô au petit matin… Au Vietnam, le train fait partie intégrante du voyage. »
Pourquoi découvrir le Vietnam en train avec Les Maisons du Voyage ?
Le Vietnam, c'est près de 1 700 kilomètres du nord au sud. Une distance qui donne parfois le vertige lorsque l'on rêve de rizières, de montagnes, de cités impériales et de villages de pêcheurs dans un même voyage. Les experts des Maisons du Voyage connaissent le pays comme leur poche. Certains y sont même nés. Ils savent quels trajets méritent d'être vécus derrière la vitre d'un train et quand il est plus judicieux d'embarquer de nuit. Installés dans des compartiments climatisés de quatre couchettes, privatisables, les voyageurs s'endorment dans une région et se réveillent dans une autre.
Du Haut Tonkin à Saïgon, traverser tout un pays
Et puisqu'une nuit de train peut vous faire changer de région au réveil, zoom sur l'un des grands parcours ferroviaires possibles au Vietnam.
- Point de départ : le Haut Tonkin, aux confins du nord. Une région connue pour ses rizières en terrasses dessinant des arabesques tantôt vertes émeraude, tantôt dorées à l’approche des récoltes.
- Cap ensuite sur la capitale millénaire, Hanoï, célèbre pour son lac Hoàn Kiếm, son Temple de la Littérature, son vieux quartier et, évidemment, sa cultissime rue du train.
- Le voyage se poursuit vers Hué, ancienne cité impériale classée par l'Unesco. Entre les deux, se trouve Dong Hoi, point d’entrée pour rejoindre les célèbres grottes de Phong Nha. Puis vous rejoignez Đà Nẵng, la voie ferrée longe la baie de Lăng Cô, définie par nos experts comme l'un des plus beaux panoramas sauvages du pays, entre montagnes et mer de Chine méridionale.
- Plus au sud, Quy Nhơn et Nha Trang, connues pour leurs longues plages de sable blanc et leurs charmants villages de pêcheurs.
- Enfin, le voyage s'achève à Hô Chi Minh-Ville, l'ancienne Saïgon, métropole infatigable où se superposent styles, époques et ambiances. Escale obligée à la cathédrale Notre-Dame, à la poste centrale et à l'hôtel de ville, témoins de l'empreinte coloniale.
Des trains haut de gamme
Puisqu'optimiser peut aussi rimer avec profiter. Cap sur le SJourney, un des trains d’exception du Vietnam, inspiré de l'élégance de l'Indochine des années 1930. À bord, 30 cabines avec salle de bain privative, un bar, un restaurant raffiné et même des séances de taï-chi au lever du soleil. Vous traversez le pont de Long Biên avant de laisser les lumières de Hanoï derrière vous. À la fenêtre, le Vietnam des campagnes reprend ses droits. Magnifique.
